Нагадаємо, що каталізатор – це пристрій, який відповідає за фільтрацію продуктів горіння палива, що виходять в атмосферу.
Завдяки покриттю з дорогоцінних металів, соти нейтралізатора перетворюють шкідливі викиди в безпечні речовини.
Така будова відіграє важливу роль, адже площа взаємодії дорогоцінних металів та продуктів горіння, збільшується в рази.
Проте в стільниках залишаються незгорілі частки, на вибоїнах машину підкидає, трапляються різкі перепади температури, тож не дивно, що за деякий час Ви помітите, що в системі вихлопу чути шум, а дно автівки стає гарячим.
Часто водії помічають несправності раніше ніж виїздять обіцяних 120 тис. км.
