Выхлопная система автомобиля, в частности катализатор – очень важная часть, ведь отвечает за то, в каком виде отходящие газы попадают в атмосферу. Это устройство достаточно дорогостоящее и замена катализатора на такое же новое подходит не всем финансово. Самый простой выход из ситуации — установка альтернативной запчасти — пламегасителя. Да, Вы защищаете автомобиль и вместе с тем экономите средства. Можно обойтись вообще без катализатора и пламени, и не устанавливать ни одного? Нет, потому что, кроме очистки, в нем происходит охлаждение выхлопных газов до нормальной температуры. Не стоит рисковать автомобилем – использование авто в таких условиях может привести к серьезным поломкам.
Кроме этого, транспортные средства, соответствующие стандарту Евро-4 и выше, имеют в строении лямбда-зоны или датчики кислорода. Их демонтаж приведет к нестабильной работе автомобиля, а на приборную панель будет поступать сигнал, что в системе выхлопа обнаружена ошибка. Устранить проблему можно. Блок электронного управления “прошивают”, а на место катализатора устанавливают новое устройство.

Что такое пламегаситель?

Рассматривая вариант замены катализатора на пламегаситель, нужно понимать, что ведь это такое. Пламя гаситель – это деталь выхлопной системы, выполняющая роль первичного глушителя. У катализатора выхлопной системы две функции — он помогает достичь выхлопным газам экологических норм и разбивает поступающий из коллектора первичный поток газа для нормальной работы основного резонатора.
Пламя гаситель выполняет как раз вторую задачу. Это более доступное устройство, чем каталитический нейтрализатор. Пламя гаситель работает как глушитель, а также разделяет потоки выхлопных газов. У него нет такой мелкой ячеистой решетки, как у катализатора, поэтому пламегаситель не так чувствителен к качеству горючего и различным добавкам. Кроме этого, он намного свободнее пропускает воздух, благодаря чему мощность двигателя увеличивается на 5-10%, а также уменьшается расход топлива.

Замена катализатора на пламегаситель: преимущества и недостатки

Замена катализатора на пламегаситель предполагает установку в автомобилях двух кислородных датчиков, так называемых лямбда-зондов. Они контролируют уровень загрязнения выходящих из выхлопной трубы выбросов. Чтобы можно было ездить без катализатора, эти датчики отключают, а бортовой компьютер извиняется с учетом внесенных в конструкцию изменений.
После установки пламегасителя или полного удаления катализатора понадобятся дополнительные “обманки” для лямбда-зондов во избежание перепрошивка бортовой системы автомобиля. Это дополнительные приставки, которые отодвигают второй лямбда-зонд дальше от выхлопов. В результате фиксируется меньший уровень загрязнений и бортовой компьютер не выдает сообщений о неполадках. Обманки бывают пустыми или с мини-фильтром внутри для получения нужных данных о загрязнении.

Установив пламегаситель, вы получите преимущества:


Минусы установки пламенника:

  1. после его установления выбросы не уменьшают своей токсичности и продолжают негативное влияние на экологию;
  2. устанавливая альтернативную деталь, вам придется обмануть и бортовой компьютер, он рассчитан на сотрудничество с катализатором, возле которого стоят специальные датчики и подают сигнал. Чтобы избежать постоянных сигналов об ошибке на ЭБУ, понадобится дополнительная перепрошивка;
  3. ресурс выхлопной системы сокращается. Температура выбросов в катализаторе приходит в норму, пламегаситель с этой задачей справится не так хорошо. Поэтому риск того, что прогорит глушитель, остается высоким.

Обратитесь в наш сервис Demi Motors Recycling, если автомобилю нужна замена катализатора. Наши специалисты предложат Вам выгодную альтернативу, чтобы Ваше авто дальше оставалось на ходу. Мы работаем, чтобы Вы пользовались качественными деталями!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *